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中央回轉接頭運作原理是什么

中央回轉接頭由殼體和芯軸組成,殼體裝置在上部車體,而芯軸則裝置在下部車體上。在芯軸上開出和管路數持平的環形的溝槽,從殼體進口來的液壓油,通過這些油槽從芯軸上的筆直孔供給行走馬 達。即使殼體隨上部車體不斷地反轉,芯軸上的溝槽也與殼體上的油口堅持暢通,使液壓油能夠自由地進出。 中心反轉體使用時最容易出的問題 中央回轉接頭不可避免地會因密封圈損壞而引起走漏.重新更換密封圈可使中心旋轉接頭恢復到開始的封油狀況。 若走漏僅是由密封圈的磨損引起,則可有把握地以為接頭中所有密封圈都達到了使用壽命,應悉數更換新的。 若走漏是由于磨損微粒粘到摩擦滑動外表,使密封圈外表損害而引起的,則僅需求更換損壞的密封圈。當然, 在裝置新圈前應消除引起損害的原因。 在裝置新的密封圈之前,應注意除掉轉子和筒體滑動外表上的毛刺、刻痕、磨粒或其它可能劃傷密封圈密封面的物質。在將筒體裝到轉子上之前,應在滑動外表和密封圈上涂黃油。

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